480 ملـــيون درهــم لبنــــاء 6 محطـــات قطــار جديــدة بيـن القنيـطرة والدار البيضاء

دخل مشروع تطوير شبكة السكك الحديدية بالمغرب مرحلة جديدة على محور القنيطرة–الدار البيضاء، بعد إطلاق المكتب الوطني للسكك الحديدية طلب عروض بقيمة تقديرية تناهز 480 مليون درهم، يهم بناء ست محطات قطار جديدة في إطار البرنامج المرتبط بتطوير خط القطار فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش.

ونشر المكتب الوطني للسكك الحديدية، يوم 17 شتنبر، طلب العروض رقم 26T057/PLGV، الذي يتعلق ببناء محطات جديدة بكل من سيدي الطيبي، سيدي بوقنادل، سيدي عبد الله، سلا تابريكت، عين عتيق، وزيناتا المدينة الجديدة.

وتأتي هذه العملية ضمن تصور أوسع لإعادة هيكلة وتطوير الشبكة السككية على محور القنيطرة–الدار البيضاء، بما يتيح توزيع حركة القطارات بين مختلف أنواع الخدمات، والفصل بشكل أفضل بين القطارات فائقة السرعة والقطارات الجهوية وقطارات القرب.

ويضم طلب العروض المحطات الست ضمن صفقة واحدة، فيما حدد المكتب الوطني للسكك الحديدية مبلغ الضمان المؤقت في 6 ملايين درهم، مع عدم السماح بتقديم عروض بديلة، واعتماد الإيداع الإلكتروني للعروض في إطار المسطرة المعتمدة للصفقة.

خمس محطات ضمن مشروع الربط السككي الجهوي

وتكتسي خمس محطات من أصل الست أهمية خاصة في التصور المستقبلي للنقل السككي بجهة الرباط–سلا–القنيطرة، ويتعلق الأمر بمحطات سيدي الطيبي وسيدي بوقنادل وسيدي عبد الله وسلا تابريكت وعين عتيق.

وتندرج هذه المحطات ضمن المسار المرتقب لخدمة سككية جهوية من نوع «RER»، تهدف إلى تعزيز الربط بين مدينة القنيطرة والصخيرات، وتوفير خدمة أكثر انتظاماً لفائدة المناطق الواقعة على هذا المحور.

وبحسب التصور المعلن من طرف المكتب الوطني للسكك الحديدية، يرتقب أن تمتد شبكة النقل الحضري والجهوي المستقبلية على مسافة تقارب 54 كيلومتراً، وأن تضم 12 محطة بين القنيطرة والصخيرات، مع إمكانية اعتماد وتيرة تصل إلى قطار كل 15 دقيقة.

ومن شأن هذا التصور أن يعزز الربط السككي بين عدد من المدن والمراكز الحضرية الواقعة على المحور، خصوصاً مع النمو الديموغرافي والعمراني الذي تعرفه المنطقة، وارتفاع الحاجة إلى وسائل نقل جماعية منتظمة تربط مناطق السكن بمراكز العمل والخدمات.

زيناتا ضمن منظومة النقل السككي بالدار البيضاء

أما محطة زيناتا المدينة الجديدة، فتأتي في إطار منظومة النقل السككي الحضري بمدينة الدار البيضاء، التي يرتقب أن تشهد بدورها توسعاً في العرض السككي وتطويراً لمسارات جديدة.

ويعكس إدراج هذه المحطات ضمن البرنامج السككي الجديد توجهاً نحو إعادة تنظيم حركة القطارات على المحاور ذات الكثافة المرتفعة، بما يسمح بتخصيص مسارات وخدمات مختلفة وفق طبيعة الرحلات، سواء تعلق الأمر بالرحلات السريعة أو الجهوية أو خدمات القرب.

ولا تقتصر أهمية المشروع على إنشاء محطات جديدة، بل ترتبط أيضاً بإعادة تشكيل شبكة النقل السككي بما يتلاءم مع التطورات المرتقبة في منظومة القطارات بالمغرب، خاصة مع مواصلة تنفيذ مشاريع البنية التحتية المرتبطة بخط القطار فائق السرعة.

ويأتي هذا البرنامج في سياق استثمارات متواصلة لتطوير شبكة السكك الحديدية الوطنية، ورفع قدرتها على استيعاب الطلب المتزايد على النقل بين المدن والمراكز الحضرية، مع تعزيز الربط بين مختلف الأقاليم والمناطق.

ومن المرتقب أن تساهم المشاريع المرتبطة بمحور القنيطرة–الدار البيضاء في إحداث تحول تدريجي في طريقة تنظيم حركة القطارات، من خلال توفير خدمات أكثر تنوعاً وربط عدد أكبر من المناطق بالشبكة، بما يواكب التوسع العمراني والاقتصادي الذي تعرفه هذه الجهات.