إنتاج الهيدروجين الأخضر يكلف المغرب 4,6 دولارات للكيلوغرام

كشفت بيانات حديثة صادرة عن الاتحاد الدولي للغاز أن المغرب يحتل موقعا متقدما في خريطة إنتاج الهيدروجين عالميا، حيث تبلغ تكلفة إنتاج الهيدروجين الأخضر بالمملكة حوالي 4.6 دولار للكيلوغرام الواحد، مما يضعه في مرتبة تنافسية قوية مقارنة بالدول الأخرى.

وبحسب تحليل تقرير “الغاز العالمي 2025” الذي أعده الاتحاد الدولي للغاز بالتعاون مع شركة “RystadEnergy” النرويجية المتخصصة في أبحاث الطاقة، تتفاوت تكاليف إنتاج الهيدروجين الأخضر بين الدول الرائدة في هذا المجال، حيث تصل التكلفة إلى 6 دولارات للكيلوغرام في أستراليا، بينما تستقر عند 5 دولارات في المملكة العربية السعودية، مما يُظهر الميزة التنافسية النسبية التي يتمتع بها المغرب.

وفيما يتعلق بالهيدروجين الأزرق، والذي ينتج من الغاز الطبيعي مع تطبيق تقنيات التقاط وتخزين الكربون، تشير البيانات إلى أن تكلفة إنتاجه في المغرب تبلغ 2.6 دولار للكيلوغرام الواحد. وتحتفظ السعودية بأقل تكلفة إنتاج عند مستوى دولارين للكيلوغرام، بينما تسجل أستراليا أعلى تكلفة عند 4 دولارات للكيلوغرام.

يرصد التقرير “زخما متجددا” في مجال السعي نحو تحقيق الحياد الكربوني على المستوى العالمي، خاصة مع التزام ألمانيا في عام 2024 بمبلغ 18.9 مليار يورو لبناء شبكة وطنية متكاملة للهيدروجين. كما شهد القطاع إطلاق 20 شركة في فرنسا وألمانيا والبرتغال وإسبانيا لتحالف “H2Med Southwestern Hydrogen Corridor” الهادف إلى تسريع إنشاء خط أنابيب يربط منتجي شبه الجزيرة الإيبيرية بأسواق شمال أوروبا بحلول أوائل ثلاثينيات القرن الحالي.

وفي إطار التوسع الجغرافي لشبكات نقل الهيدروجين، تم توقيع إعلان نوايا مشترك لتطوير مشروع “Southern Hydrogen Corridor”، الذي يهدف إلى إنشاء خط أنابيب مباشر يربط دول شمال إفريقيا بإيطاليا والنمسا وألمانيا، مما يفتح آفاقاً جديدة أمام المنتجين الأفارقة للوصول إلى الأسواق الأوروبية.

وعلى الصعيد الآسيوي، يشير التقرير إلى أن القارة الآسيوية، رغم عدم كونها في المقدمة في مجال تطوير خطوط أنابيب الهيدروجين سابقاً، بدأت تشهد تشكل مشاريع رئيسية مهمة. ففي الصين، تتقدم أعمال البناء في خط أنابيب “Zhangjiakou Kangbao-Caofeidian” بطول 973 كيلومتراً، والذي من المقرر أن يصبح أطول خط أنابيب هيدروجين مخصص في العالم، مما يعكس الطموحات الآسيوية المتزايدة في هذا القطاع الاستراتيجي.